在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁，引橋為預應力混凝土工字梁，兩側橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋寬為9.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩，在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。
施工進度計劃編制的一般步驟為（）。其中①計算工程量；②確定勞動量和機械臺班數(shù)；③確定施工過程；④確定各施工過程的作業(yè)天數(shù)；⑤編制施工進度計劃；⑥編制主要工種人機料等的需用量計劃。
A.①②③④⑤⑥
B.⑥⑤①②③④
C.③①②④⑤⑥
D.②①③④⑥⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁，引橋為預應力混凝土工字梁，兩側橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋寬為9.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩，在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。
本項目應考慮（）季節(jié)性施工的（）保證措施。
A.雨期、技術組織
B.冬季、技術組織
C.雨期、冬季、技術
D.雨期、冬季、組織
在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁，引橋為預應力混凝土工字梁，兩側橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋寬為9.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩，在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。
基礎的施工方法的選擇既應考慮現(xiàn)有設備條件，還應盡量減少對（）的影響。
A.分包人的利益
B.周圍居民生活
C.分包人的利益
D.周圍環(huán)境
E.個人利益
在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁，引橋為預應力混凝土工字梁，兩側橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋寬為9.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩，在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。
橋梁施工組織設計的內容包括編制說明，編制依據(jù)，工程概況和特點，（）和質量計劃等。
A.施工進度計劃
B.工料機需要量及進場計劃
C.民工放假計劃
D.施工平面圖設計
E.季節(jié)性施工的技術組織保證措施
A.一般質量事故
B.嚴重質量事故
C.重大質量事故
D.特大質量事故個
A.項目經(jīng)理
B.項目總工
C.工程部長
D.質檢員
最新試題
膠管抽芯法只適用于留設直線型孔道。
施工總承包的建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。
地下連續(xù)墻作支護結構，墻厚一般達800～1000mm。
土層錨桿的層數(shù)應通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應采用密封膠密封。
對在保修期間內和保修范圍內發(fā)生的質量問題，由施工單位履行保修任務并承擔保修費用。
水刷石面層屬于般抹灰。
冬期施工中，混凝土入模溫度不得低于5ºC。
根據(jù)工程建設強制性條文的規(guī)定，對建設單位明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料時，責令改正，并處以50萬元以上100萬元以下的罰款。
在填土壓實施工中，適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實的方法是羊足碾碾壓。