A、殼體變形、破裂
B、變速器漏油
C、變速齒輪磨損
D、變速器跳檔
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你可能感興趣的試題
A、斷裂、銹蝕、變形超限
B、銹蝕、彎曲嚴(yán)重
C、大部分鉚釘松動
D、車架裂紋
A、根據(jù)曲軸軸頸選配
B、定位凸起
C、彈性
D、硬度
A、吃刀量和走刀速度
B、最大鏜削和最小鏜削直徑
C、吃刀量和鏜桿旋轉(zhuǎn)速度
D、鏜桿旋轉(zhuǎn)速度和鏜桿的行程
A、汽缸孔
B、汽缸體上面
C、汽缸體下面
D、曲軸軸承座孔
A、退火
B、正火
C、低溫回火
D、高溫回火
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。