A、CO
B、HC
C、SO2
D、炭煙
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A、底盤(pán)測(cè)功儀
B、軸重儀
C、聲級(jí)計(jì)
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A、PDCA
B、DPCA
C、CDPA
D、ACDP
A、全員管理
B、全過(guò)程管理
C、全企業(yè)管理
D、全部管理
A、TQC
B、TQU
C、TCO
D、OTQC
A、禁止
B、可以
C、必須
D、允許
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。