A、牽引額定的列車載荷
B、從靜止、啟動(dòng)、加速到一定的速度運(yùn)行。
C、根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)速度。
D、制動(dòng)、減速直至停止。
E、空載運(yùn)行。
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A、列車在運(yùn)行中，有乘客拉下車門緊急解鎖手柄，URM模式下列車產(chǎn)生的現(xiàn)象：顯示屏顯示4個(gè)DCU中等故障和車門緊急解鎖，相應(yīng)側(cè)關(guān)門指示燈滅，列車失去牽引力。
B、ATP保護(hù)下，除有上述現(xiàn)象外，列車馬上產(chǎn)生緊急制動(dòng)；
C、報(bào)告行調(diào)，做好臨時(shí)停車廣播。
D、到客室處理故障車門，處理完畢后報(bào)告行調(diào)說(shuō)明情況，繼續(xù)投入服務(wù)；
E、車門故障經(jīng)過(guò)處理需“合”車門旁路開(kāi)關(guān)維持運(yùn)行時(shí)，必須先確認(rèn)所有車門關(guān)閉好，經(jīng)行調(diào)同意，方可“合”車門旁路開(kāi)關(guān)動(dòng)車。
A、使列車減速；
B、阻止列車加速；
C、停車；
D、在長(zhǎng)大下坡道上使列車勻速運(yùn)行；
E、使靜止的列車保持靜止。
A、如果兩個(gè)蓄電池的電壓較低，列車的正常啟動(dòng)不能進(jìn)行時(shí)，則按此按鈕；
B、按此按鈕后按鈕發(fā)光，則表示啟動(dòng)緊急蓄電池；
C、緊急啟動(dòng)后能夠給列車提供110V電壓用于激活列車；
D、此按鈕發(fā)光一段時(shí)間后不會(huì)自動(dòng)熄滅；
E、此按鈕位于司機(jī)室側(cè)的電子柜內(nèi)。
A、提供牽引動(dòng)能；
B、為主電路提供回流通路；
C、使電流經(jīng)輪對(duì)到達(dá)鋼軌；
D、構(gòu)成1500V完整的電路；
E、防止電流通過(guò)軸承造成電腐蝕，提高軸承的使用壽命。
A、緊急制動(dòng)；
B、快速制動(dòng)；
C、MCM發(fā)出保護(hù)指令；
D、受電弓下降時(shí)；
E、故障處理。
最新試題
著制服時(shí)，應(yīng)衣著整潔，不缺扣，不立領(lǐng)，不卷袖挽褲。上裝要保持干凈無(wú)皺折（注意毛發(fā)灰塵），口袋內(nèi)不裝多余東西，褲子干凈，褲線整齊。襯衣干凈無(wú)皺紋，領(lǐng)口無(wú)污垢，襯衣下沿可以不束進(jìn)褲內(nèi)。
廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則。
《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求：服務(wù)要求中“三多”中的“多巡視”指的是：沿屏蔽門內(nèi)側(cè)來(lái)回多巡視乘客和站臺(tái)情況。
各種應(yīng)急服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持良好狀態(tài)，以便隨時(shí)使用。
員工穿著制服在乘車、候車中，原則上可以坐在椅子上，要主動(dòng)維持乘客候車、乘車秩序，幫助乘客。
對(duì)于上級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)來(lái)的投訴，由專人認(rèn)真登記投訴內(nèi)容，說(shuō)明回復(fù)時(shí)間后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班站長(zhǎng)。
男員工不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā)，大包頭，大鬢角，前額蓄發(fā)不得露出帽外及耳釘限戴一對(duì)控制在1—2cm內(nèi)。
鮮活易腐物品：有包裝的食品保管期限為48小時(shí)，如無(wú)人認(rèn)領(lǐng)由車站自行處理；無(wú)包裝的食品及易腐物品（如肉類、蔬菜等），保管到當(dāng)天關(guān)站時(shí)由車站自行處理。
規(guī)定上班時(shí)間應(yīng)按車務(wù)部規(guī)定中心站統(tǒng)一穿著標(biāo)準(zhǔn)服裝。
人工廣播時(shí)，車站控制室內(nèi)保持安靜，語(yǔ)調(diào)平穩(wěn)圓潤(rùn)、音量適中、讀音準(zhǔn)確、聲音清亮，禁止廣播與禁止廣播與工作無(wú)關(guān)的事宜。