A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、膨脹閥
D、蒸發(fā)器
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你可能感興趣的試題
A、導(dǎo)輪
B、渦輪
C、飛輪
D、行星齒輪
A、D
B、L
C、R
D、N
A、輪速傳感器檢測(cè)車(chē)輪的加速度
B、輪速傳感器檢測(cè)車(chē)輪的減速度
C、輪速傳感器檢測(cè)車(chē)輪的平均速度
D、輪速傳感器檢測(cè)車(chē)輪的瞬時(shí)速度
A、氧傳感器安裝在缸體上
B、氧傳感器用來(lái)檢測(cè)排氣中的氧含量
C、氧傳感器用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣中的氧含量
D、氧傳感器安裝在進(jìn)氣管上
A、第五輪儀有機(jī)械式和電子式等型式
B、第五輪儀只能檢測(cè)汽車(chē)的加速性能
C、機(jī)械式第五輪儀、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)械記錄機(jī)構(gòu)、時(shí)間信號(hào)發(fā)生器等組成
D、PT5—3通用五輪儀是電子式的
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。