A、市場(chǎng)導(dǎo)向原則
B、動(dòng)態(tài)平衡原則
C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制原則
D、短期目標(biāo)與長(zhǎng)期目標(biāo)相協(xié)調(diào)原則
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B、需要量小
C、需要量變動(dòng)大
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對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)管理中的某些主要問(wèn)題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析，稱為（）。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
如果一個(gè)企業(yè)中（），企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于（）。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
評(píng)價(jià)營(yíng)銷機(jī)會(huì)的第一步是（）。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)（）的基本方法。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
營(yíng)銷組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合，這就說(shuō)明市場(chǎng)營(yíng)銷組合是一個(gè)（）。
銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)（）需開(kāi)支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。