問(wèn)答題

信息系統(tǒng)安全
某企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的要求，需要將原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)擴(kuò)展到互聯(lián)網(wǎng)上，建立自己的B2C業(yè)務(wù)系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)的安全性成為一個(gè)非常重要的設(shè)計(jì)需求。為此，該企業(yè)向軟件開(kāi)發(fā)商提出如下要求：
①合法用戶可以安全地使用該系統(tǒng)完成業(yè)務(wù)。
②靈活的用戶權(quán)限管理。
③保護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全，不會(huì)發(fā)生信息泄露和數(shù)據(jù)損壞。
④防止來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)上的各種惡意攻擊。
⑤業(yè)務(wù)系統(tǒng)涉及各種訂單和資金的管理，需要防止授權(quán)侵犯。
⑥業(yè)務(wù)系統(tǒng)直接面向最終用戶，需要在系統(tǒng)中保留用戶使用痕跡，以應(yīng)對(duì)可能的商業(yè)訴訟。
該軟件開(kāi)發(fā)商接受任務(wù)后，成立方案設(shè)計(jì)小組，提出的設(shè)計(jì)方案是：在原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，保留了原業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的認(rèn)證和訪問(wèn)控制模塊；為了防止來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的威脅，增加了防火墻和入侵檢測(cè)系統(tǒng)。
企業(yè)和軟件開(kāi)發(fā)商共同組成方案評(píng)審會(huì)，對(duì)該方案進(jìn)行了評(píng)審，各位專家對(duì)該方案提出了多點(diǎn)不同意見(jiàn)。李工認(rèn)為，原業(yè)務(wù)系統(tǒng)只針對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工，采用了用戶名/密碼方式是可以的，但擴(kuò)展為基于互聯(lián)網(wǎng)的B2C業(yè)務(wù)系統(tǒng)后，認(rèn)證方式過(guò)于簡(jiǎn)單，很可能造成用戶身份被盜?。和豕ふJ(rèn)為，防止授權(quán)侵犯和保留用戶痕跡的要求在方案中沒(méi)有體現(xiàn)。而劉工則認(rèn)為，即使是在原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)上的擴(kuò)展與改造，也必須全面考慮信息系統(tǒng)面臨的各種威脅，設(shè)計(jì)完整的系統(tǒng)安全架構(gòu)，而不是修修補(bǔ)補(bǔ)。

認(rèn)證是安全系統(tǒng)中不可缺少的環(huán)節(jié)，請(qǐng)簡(jiǎn)要描述主要的認(rèn)證方式，并說(shuō)明該企業(yè)應(yīng)采用哪種認(rèn)證方式。

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1.問(wèn)答題

信息系統(tǒng)安全
某企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的要求，需要將原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)擴(kuò)展到互聯(lián)網(wǎng)上，建立自己的B2C業(yè)務(wù)系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)的安全性成為一個(gè)非常重要的設(shè)計(jì)需求。為此，該企業(yè)向軟件開(kāi)發(fā)商提出如下要求：
①合法用戶可以安全地使用該系統(tǒng)完成業(yè)務(wù)。
②靈活的用戶權(quán)限管理。
③保護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全，不會(huì)發(fā)生信息泄露和數(shù)據(jù)損壞。
④防止來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)上的各種惡意攻擊。
⑤業(yè)務(wù)系統(tǒng)涉及各種訂單和資金的管理，需要防止授權(quán)侵犯。
⑥業(yè)務(wù)系統(tǒng)直接面向最終用戶，需要在系統(tǒng)中保留用戶使用痕跡，以應(yīng)對(duì)可能的商業(yè)訴訟。
該軟件開(kāi)發(fā)商接受任務(wù)后，成立方案設(shè)計(jì)小組，提出的設(shè)計(jì)方案是：在原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，保留了原業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的認(rèn)證和訪問(wèn)控制模塊；為了防止來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的威脅，增加了防火墻和入侵檢測(cè)系統(tǒng)。
企業(yè)和軟件開(kāi)發(fā)商共同組成方案評(píng)審會(huì)，對(duì)該方案進(jìn)行了評(píng)審，各位專家對(duì)該方案提出了多點(diǎn)不同意見(jiàn)。李工認(rèn)為，原業(yè)務(wù)系統(tǒng)只針對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工，采用了用戶名/密碼方式是可以的，但擴(kuò)展為基于互聯(lián)網(wǎng)的B2C業(yè)務(wù)系統(tǒng)后，認(rèn)證方式過(guò)于簡(jiǎn)單，很可能造成用戶身份被盜取：王工認(rèn)為，防止授權(quán)侵犯和保留用戶痕跡的要求在方案中沒(méi)有體現(xiàn)。而劉工則認(rèn)為，即使是在原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)上的擴(kuò)展與改造，也必須全面考慮信息系統(tǒng)面臨的各種威脅，設(shè)計(jì)完整的系統(tǒng)安全架構(gòu)，而不是修修補(bǔ)補(bǔ)。

信息系統(tǒng)面臨的安全威脅多種多樣，來(lái)自多個(gè)方面。請(qǐng)指出信息系統(tǒng)面臨哪些方面的安全威脅并分別予以簡(jiǎn)要描述。
2.問(wèn)答題

實(shí)時(shí)系統(tǒng)
博學(xué)公司承擔(dān)了一項(xiàng)嵌入式系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要用于車載電子系統(tǒng)中監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油系統(tǒng)等系統(tǒng)工作狀況，并通過(guò)綜合儀表顯示給駕駛員。經(jīng)過(guò)多次與用戶溝通，形成以下技術(shù)要求：
（1）本項(xiàng)目的硬件平臺(tái)由主處理機(jī)模塊和多種接口模塊組成，底板采用標(biāo)準(zhǔn)VME總線（硬件結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖12-8），具體硬件模塊配置如下：
①主處理機(jī)模塊（CPM）采用PowerPC755，主頻266MHz，配有SDRAM存儲(chǔ)器和FLASH存儲(chǔ)器；提供一個(gè)定時(shí)/計(jì)數(shù)器；支持16級(jí)中斷和二級(jí)Cache。
②輸入輸出模塊（IOC）支持16路RS422接口信號(hào)，傳輸速率不低于115.2kbps，IOC模塊與CPM模塊的數(shù)據(jù)交換采用64KB雙端口存儲(chǔ)器。
③離散量接口模塊（DAM）支持64路開(kāi)關(guān)型離散量輸入輸出接口；2路頻率量輸入；12位A/D轉(zhuǎn)換器和12位D/A轉(zhuǎn)換器。
④圖形處理模塊（GPM）用于顯示圖形，支持OpenGL標(biāo)準(zhǔn)接口軟件。
⑤MBI模塊主要提供1553B外總線接口，PSM為電源支持模塊。
（2）本項(xiàng)目軟件主要工作在CPM模塊中，完成對(duì)外部設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、分析和相應(yīng)的控制，將監(jiān)視結(jié)果以圖形方式顯示給駕駛員。該系統(tǒng)的軟件主要包括外部接口驅(qū)動(dòng)軟件、VME數(shù)據(jù)傳輸軟件、處理軟件、圖形顯示和外總線（1553B）數(shù)據(jù)交換軟件。要求數(shù)據(jù)的采集必須確保每幀數(shù)據(jù)無(wú)丟失，并在本幀內(nèi)完成數(shù)據(jù)的處理工作，本幀信息顯示給駕駛員的時(shí)刻最晚不能超過(guò)下一幀。詳細(xì)的技術(shù)要求如下：
①16路RS422接口主要完成對(duì)汽車燃油系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛員命令的數(shù)據(jù)采集與控制。RS422數(shù)據(jù)傳輸格式將以32B為基本數(shù)據(jù)塊，分別以20ms、40ms、60ms、1s這4個(gè)不同周期交換數(shù)據(jù)。
②64路離散量數(shù)據(jù)主要監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，要求每10ms采集一次，并在下一個(gè)10ms周期內(nèi)將發(fā)動(dòng)機(jī)狀況顯示到駕駛員座艙。
③多路模擬量數(shù)據(jù)主要采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油量及汽車的其他數(shù)據(jù)，為駕駛員監(jiān)控汽車狀態(tài)提供必要的量化數(shù)據(jù)。模擬量數(shù)據(jù)的刷新頻率為1s。
④外總線（1553B）主要完成該系統(tǒng)與汽車其他電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。
公司將本項(xiàng)目交給項(xiàng)目主管李工實(shí)施，要求李工按技術(shù)要求完成本項(xiàng)目的軟件設(shè)計(jì)工作，公司根據(jù)合同關(guān)于"數(shù)據(jù)的采集必須確保每幀數(shù)據(jù)無(wú)丟失，并在本幀內(nèi)完成數(shù)據(jù)的處理工作，本幀信息顯示給駕駛員的時(shí)刻最晚不能超過(guò)下一幀"的要求，提醒李工設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性問(wèn)題。李工完成設(shè)計(jì)后，提交公司評(píng)審，會(huì)上就李工設(shè)計(jì)中存在的缺陷展開(kāi)了激烈討論，最終達(dá)成一致。

請(qǐng)用150字以內(nèi)的文字說(shuō)明針對(duì)IOC模塊的多路RS422接口的數(shù)據(jù)采集，其驅(qū)動(dòng)程序使用中斷方式或查詢方式的主要差別是什么？主要優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？
3.問(wèn)答題

實(shí)時(shí)系統(tǒng)
博學(xué)公司承擔(dān)了一項(xiàng)嵌入式系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要用于車載電子系統(tǒng)中監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油系統(tǒng)等系統(tǒng)工作狀況，并通過(guò)綜合儀表顯示給駕駛員。經(jīng)過(guò)多次與用戶溝通，形成以下技術(shù)要求：
（1）本項(xiàng)目的硬件平臺(tái)由主處理機(jī)模塊和多種接口模塊組成，底板采用標(biāo)準(zhǔn)VME總線（硬件結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖12-8），具體硬件模塊配置如下：
①主處理機(jī)模塊（CPM）采用PowerPC755，主頻266MHz，配有SDRAM存儲(chǔ)器和FLASH存儲(chǔ)器；提供一個(gè)定時(shí)/計(jì)數(shù)器；支持16級(jí)中斷和二級(jí)Cache。
②輸入輸出模塊（IOC）支持16路RS422接口信號(hào)，傳輸速率不低于115.2kbps，IOC模塊與CPM模塊的數(shù)據(jù)交換采用64KB雙端口存儲(chǔ)器。
③離散量接口模塊（DAM）支持64路開(kāi)關(guān)型離散量輸入輸出接口；2路頻率量輸入；12位A/D轉(zhuǎn)換器和12位D/A轉(zhuǎn)換器。
④圖形處理模塊（GPM）用于顯示圖形，支持OpenGL標(biāo)準(zhǔn)接口軟件。
⑤MBI模塊主要提供1553B外總線接口，PSM為電源支持模塊。
（2）本項(xiàng)目軟件主要工作在CPM模塊中，完成對(duì)外部設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、分析和相應(yīng)的控制，將監(jiān)視結(jié)果以圖形方式顯示給駕駛員。該系統(tǒng)的軟件主要包括外部接口驅(qū)動(dòng)軟件、VME數(shù)據(jù)傳輸軟件、處理軟件、圖形顯示和外總線（1553B）數(shù)據(jù)交換軟件。要求數(shù)據(jù)的采集必須確保每幀數(shù)據(jù)無(wú)丟失，并在本幀內(nèi)完成數(shù)據(jù)的處理工作，本幀信息顯示給駕駛員的時(shí)刻最晚不能超過(guò)下一幀。詳細(xì)的技術(shù)要求如下：
①16路RS422接口主要完成對(duì)汽車燃油系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛員命令的數(shù)據(jù)采集與控制。RS422數(shù)據(jù)傳輸格式將以32B為基本數(shù)據(jù)塊，分別以20ms、40ms、60ms、1s這4個(gè)不同周期交換數(shù)據(jù)。
②64路離散量數(shù)據(jù)主要監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，要求每10ms采集一次，并在下一個(gè)10ms周期內(nèi)將發(fā)動(dòng)機(jī)狀況顯示到駕駛員座艙。
③多路模擬量數(shù)據(jù)主要采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油量及汽車的其他數(shù)據(jù)，為駕駛員監(jiān)控汽車狀態(tài)提供必要的量化數(shù)據(jù)。模擬量數(shù)據(jù)的刷新頻率為1s。
④外總線（1553B）主要完成該系統(tǒng)與汽車其他電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。
公司將本項(xiàng)目交給項(xiàng)目主管李工實(shí)施，要求李工按技術(shù)要求完成本項(xiàng)目的軟件設(shè)計(jì)工作，公司根據(jù)合同關(guān)于"數(shù)據(jù)的采集必須確保每幀數(shù)據(jù)無(wú)丟失，并在本幀內(nèi)完成數(shù)據(jù)的處理工作，本幀信息顯示給駕駛員的時(shí)刻最晚不能超過(guò)下一幀"的要求，提醒李工設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性問(wèn)題。李工完成設(shè)計(jì)后，提交公司評(píng)審，會(huì)上就李工設(shè)計(jì)中存在的缺陷展開(kāi)了激烈討論，最終達(dá)成一致。

如果CPM模塊中采用了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，請(qǐng)根據(jù)本項(xiàng)目的需求，用300字以內(nèi)的文字說(shuō)明CPM模塊中數(shù)據(jù)采集任務(wù)應(yīng)如何劃分？系統(tǒng)對(duì)任務(wù)調(diào)度的最小調(diào)度周期如何計(jì)算？各個(gè)任務(wù)周期及優(yōu)先級(jí)如何定義？
4.問(wèn)答題

實(shí)時(shí)系統(tǒng)
博學(xué)公司承擔(dān)了一項(xiàng)嵌入式系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要用于車載電子系統(tǒng)中監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油系統(tǒng)等系統(tǒng)工作狀況，并通過(guò)綜合儀表顯示給駕駛員。經(jīng)過(guò)多次與用戶溝通，形成以下技術(shù)要求：
（1）本項(xiàng)目的硬件平臺(tái)由主處理機(jī)模塊和多種接口模塊組成，底板采用標(biāo)準(zhǔn)VME總線（硬件結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖12-8），具體硬件模塊配置如下：
①主處理機(jī)模塊（CPM）采用PowerPC755，主頻266MHz，配有SDRAM存儲(chǔ)器和FLASH存儲(chǔ)器；提供一個(gè)定時(shí)/計(jì)數(shù)器；支持16級(jí)中斷和二級(jí)Cache。
②輸入輸出模塊（IOC）支持16路RS422接口信號(hào)，傳輸速率不低于115.2kbps，IOC模塊與CPM模塊的數(shù)據(jù)交換采用64KB雙端口存儲(chǔ)器。
③離散量接口模塊（DAM）支持64路開(kāi)關(guān)型離散量輸入輸出接口；2路頻率量輸入；12位A/D轉(zhuǎn)換器和12位D/A轉(zhuǎn)換器。
④圖形處理模塊（GPM）用于顯示圖形，支持OpenGL標(biāo)準(zhǔn)接口軟件。
⑤MBI模塊主要提供1553B外總線接口，PSM為電源支持模塊。
（2）本項(xiàng)目軟件主要工作在CPM模塊中，完成對(duì)外部設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、分析和相應(yīng)的控制，將監(jiān)視結(jié)果以圖形方式顯示給駕駛員。該系統(tǒng)的軟件主要包括外部接口驅(qū)動(dòng)軟件、VME數(shù)據(jù)傳輸軟件、處理軟件、圖形顯示和外總線（1553B）數(shù)據(jù)交換軟件。要求數(shù)據(jù)的采集必須確保每幀數(shù)據(jù)無(wú)丟失，并在本幀內(nèi)完成數(shù)據(jù)的處理工作，本幀信息顯示給駕駛員的時(shí)刻最晚不能超過(guò)下一幀。詳細(xì)的技術(shù)要求如下：
①16路RS422接口主要完成對(duì)汽車燃油系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛員命令的數(shù)據(jù)采集與控制。RS422數(shù)據(jù)傳輸格式將以32B為基本數(shù)據(jù)塊，分別以20ms、40ms、60ms、1s這4個(gè)不同周期交換數(shù)據(jù)。
②64路離散量數(shù)據(jù)主要監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，要求每10ms采集一次，并在下一個(gè)10ms周期內(nèi)將發(fā)動(dòng)機(jī)狀況顯示到駕駛員座艙。
③多路模擬量數(shù)據(jù)主要采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油量及汽車的其他數(shù)據(jù)，為駕駛員監(jiān)控汽車狀態(tài)提供必要的量化數(shù)據(jù)。模擬量數(shù)據(jù)的刷新頻率為1s。
④外總線（1553B）主要完成該系統(tǒng)與汽車其他電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。
公司將本項(xiàng)目交給項(xiàng)目主管李工實(shí)施，要求李工按技術(shù)要求完成本項(xiàng)目的軟件設(shè)計(jì)工作，公司根據(jù)合同關(guān)于"數(shù)據(jù)的采集必須確保每幀數(shù)據(jù)無(wú)丟失，并在本幀內(nèi)完成數(shù)據(jù)的處理工作，本幀信息顯示給駕駛員的時(shí)刻最晚不能超過(guò)下一幀"的要求，提醒李工設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性問(wèn)題。李工完成設(shè)計(jì)后，提交公司評(píng)審，會(huì)上就李工設(shè)計(jì)中存在的缺陷展開(kāi)了激烈討論，最終達(dá)成一致。

李工在設(shè)計(jì)IOC模塊軟件時(shí)指出：為了使CPM模塊能夠及時(shí)處理RS422數(shù)據(jù)，在IOC與CPM間的雙端口存儲(chǔ)器中為每個(gè)422通道設(shè)計(jì)一級(jí)緩沖，當(dāng)某通道接收一個(gè)字節(jié)時(shí)，就將數(shù)據(jù)放入緩沖，由CPM接收（其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖12-9）。這樣的好處在于每當(dāng)有數(shù)據(jù)輸入時(shí)，CPM模塊可立即讀取，而增大雙口緩沖的目的是在CPM來(lái)不及處理時(shí)可防止數(shù)據(jù)的丟失。同時(shí)，IOC中的程序相對(duì)簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性好、可以不考慮422通道的數(shù)據(jù)傳輸周期，只要按查詢方式對(duì)16路422輸入進(jìn)行查詢讀取即可。
會(huì)上，王工提出了強(qiáng)烈的反對(duì)意見(jiàn)，認(rèn)為這種設(shè)計(jì)方法絕對(duì)不可取，這種方法只考慮了軟件的簡(jiǎn)單與便利，而沒(méi)有針對(duì)軟件特點(diǎn)考慮問(wèn)題，在設(shè)計(jì)中對(duì)實(shí)時(shí)性、負(fù)載平衡分配以及實(shí)現(xiàn)算法上均存在缺陷，必須改進(jìn)。
（1）你認(rèn)為李工的設(shè)計(jì)在實(shí)時(shí)性、負(fù)載平衡分配和實(shí)現(xiàn)算法上存在怎樣的缺陷？詳細(xì)說(shuō)明理由。
（2）請(qǐng)給出IOC模塊和CPM模塊之間雙口存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)交換方法。

最新試題

一個(gè)大型電子商務(wù)項(xiàng)目正處于建設(shè)方案征集、論證階段，某系統(tǒng)集成商為了贏得客戶的信任，需要提供一份建議方案文檔，對(duì)客戶的需求進(jìn)行響應(yīng)（包括問(wèn)題1、問(wèn)題2和問(wèn)題3所涉及的內(nèi)容）。高質(zhì)量的建議方案能夠顯示出集成商在處理客戶RFP（Request For Proposal）方面的能力、實(shí)力和專業(yè)性，而創(chuàng)建一個(gè)高質(zhì)量的建議方案，需要調(diào)配眾多的資源，按照計(jì)劃執(zhí)行。請(qǐng)用300字以內(nèi)文字簡(jiǎn)要敘述如何創(chuàng)建一份高質(zhì)量的建議方案文檔。

題型：?jiǎn)柎痤}

如圖12-17所示是公司進(jìn)行Mashup的流程示意圖，請(qǐng)閱讀并補(bǔ)充圖中數(shù)字標(biāo)出部分的內(nèi)容。（1）用戶向Traveler網(wǎng)站請(qǐng)求服務(wù)，請(qǐng)求頁(yè)面提供用戶的位置信息。（2）（）（3）（）（4）A網(wǎng)站向Traveler網(wǎng)站返回用戶所處位置周邊的地圖信息。（5）（）（6）B網(wǎng)站向Traveler網(wǎng)站返回用戶所處位置周邊的住宿信息。（7）（）（8）Traveler網(wǎng)站向用戶返回用戶所處位置周邊整合的旅游信息。

題型：?jiǎn)柎痤}

供應(yīng)鏈管理過(guò)程是企業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)過(guò)程。請(qǐng)用200字以內(nèi)的文字回答：供應(yīng)鏈管理主要包括哪3個(gè)子過(guò)程？電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理過(guò)程的整合、優(yōu)化有何意義？

題型：?jiǎn)柎痤}

為了防止系統(tǒng)故障的蔓延，解決應(yīng)用進(jìn)程間的相互影響，在超線程技術(shù)的多核結(jié)構(gòu)需要選擇一種嵌入式操作系統(tǒng)作為本高性能嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境，請(qǐng)用200字以內(nèi)的文字說(shuō)明選擇的操作系統(tǒng)應(yīng)具備哪些主要功能。

題型：?jiǎn)柎痤}

為什么專家組一致認(rèn)為王工的實(shí)施方案切實(shí)可行？請(qǐng)用200字以內(nèi)文字簡(jiǎn)要說(shuō)明。

題型：?jiǎn)柎痤}

在實(shí)現(xiàn)Mashup應(yīng)用時(shí)，進(jìn)行內(nèi)容聚合的物理位置是一個(gè)十分重要的因素。目前很多Mashup站點(diǎn)都選擇在客戶端機(jī)器上進(jìn)行內(nèi)容聚合，構(gòu)成所謂的胖互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序（Rich Internet Application，RIA）。請(qǐng)你用200字以內(nèi)的文字說(shuō)明在客戶端進(jìn)行內(nèi)容聚合的優(yōu)點(diǎn)。

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請(qǐng)用150字以內(nèi)的文字說(shuō)明什么是系統(tǒng)失步，系統(tǒng)失步后應(yīng)如何處理。

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李工接到任務(wù)后，認(rèn)為本項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單，很快就安排3名技術(shù)人員分別負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集/輸出模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和比較監(jiān)控模塊的編寫(xiě)?？偣こ處熉?tīng)到匯報(bào)后，認(rèn)為李工的方案和安排不妥，理由是李工忽視了系統(tǒng)的可靠性要求，對(duì)系統(tǒng)需求的理解不夠深入。為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)關(guān)于可靠性方面的需求：①你認(rèn)為在組織結(jié)構(gòu)、人員分工、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)等方面應(yīng)做出哪些安排和規(guī)定？②請(qǐng)寫(xiě)出關(guān)于余度表決算法的考慮。

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請(qǐng)用300字以內(nèi)的文字，說(shuō)明張工和劉工提出的數(shù)據(jù)架構(gòu)的基本思想。 

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在劉工建議的基礎(chǔ)上，為了避免CRSS系統(tǒng)的單點(diǎn)故障，請(qǐng)用200字以內(nèi)文字簡(jiǎn)要說(shuō)明如何建立CRSS的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)；對(duì)于數(shù)據(jù)的讀取、添加、更改和刪除操作分別如何實(shí)現(xiàn)

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