A.信道建立
B.信息傳遞
C.信息拆除
D.確定目的地
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A.所屬公司
B.海事管理部門
C.開放業(yè)務的地面站
D.通信主管
A.數(shù)據(jù)報告業(yè)務
B.存儲轉(zhuǎn)發(fā)報文業(yè)務
C.尋呼業(yè)務
D.增值業(yè)務
A.位置
B.航速
C.航向
D.船員健康情況
A.Data Report
B.E-mail
C.文本傳真
D.存儲轉(zhuǎn)發(fā)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()