A.基本MRP
B.閉環(huán)MRP
C.MRPⅡ
D.ERP
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A.先到先服務(wù)規(guī)則
B.最早到期規(guī)則
C.最短作業(yè)時(shí)間規(guī)則
D.最短松弛時(shí)間規(guī)則
A.加工作業(yè)的各項(xiàng)具體技術(shù)條件和操作要求
B.實(shí)際加工和裝配的工序順序
C.各道工序使用的工作中心
D.各項(xiàng)時(shí)間定額和外協(xié)工序的時(shí)間和費(fèi)用
A.物料清單
B.庫存信息
C.主生產(chǎn)計(jì)劃
D.工藝路線
A.在生產(chǎn)前即已注意到產(chǎn)品的制造問題
B.設(shè)計(jì)成本低
C.較快速推出新產(chǎn)品
D.適于小批量、多品種生產(chǎn)
A.降低生產(chǎn)成本
B.提高生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制效率和效果
C.縮短產(chǎn)品投放市場(chǎng)的周期
D.充分利用整個(gè)社會(huì)的資源
最新試題
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
時(shí)間研究的局限性是什么?
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。