A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
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A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.12個(gè)月
D.36個(gè)月
A.15天
B.3個(gè)月
C.半年
D.12個(gè)月
A.需要時(shí)
B.車站、動(dòng)車所巡視周期3個(gè)月
C.隧道內(nèi)巡視周期12個(gè)月
D.防護(hù)欄外巡視周期3個(gè)月
A.實(shí)時(shí)或定期
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
A.2C巡視檢查和登乘巡視檢查
B.步行巡視檢查和登乘巡視檢查
C.C.4C巡視檢查和登乘巡視檢查
D.6C巡視檢查和登乘巡視檢查
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)可以設(shè)置錨柱。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡影響行車的施工、維修作業(yè),都必須納入天窗,不得利用列車間隔進(jìn)行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線區(qū)間一條線路施工時(shí),顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員應(yīng)位于行車方向右側(cè)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,有砟軌道的軌面標(biāo)準(zhǔn)線復(fù)測(cè)結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±50mm。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)供電段批準(zhǔn)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標(biāo)、半公里標(biāo),設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里、半公里處。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電能力應(yīng)與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車的可靠供電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工時(shí),除本項(xiàng)施工外的車列或列車不得進(jìn)入封鎖區(qū)間。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工防護(hù)的設(shè)置與撤除,由施工負(fù)責(zé)人決定。