A.高處檢修，工具及零部件應(yīng)用繩索（吊籃）傳遞，放置穩(wěn)妥，嚴(yán)禁拋擲，防止高處墜落
B.檢修變頻設(shè)備前，須切斷電源不少于5分鐘，用萬用表檢查確認(rèn)變頻器放電完畢后，方可進(jìn)行檢修作業(yè)
C.檢修裝載機(jī)、叉車、抓（扒）料機(jī)、汽車吊、正面吊，確需舉起工作裝置時，須采用固定支撐（不準(zhǔn)用千斤頂作為長時間支撐物），方可進(jìn)行檢修作業(yè)
D.焊修液壓油箱前，須放盡液壓油并進(jìn)行清洗，嚴(yán)禁焊修燃料油箱
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A.表面有裂紋、破口
B.吊鉤的開口尺寸超過基本尺寸的10%
C.鉤身的扭轉(zhuǎn)角超過5度
D.吊鉤垂直危險斷面高度的磨損量超過基本尺寸的5%
A.管理達(dá)標(biāo)
B.設(shè)施設(shè)備達(dá)標(biāo)
C.抑塵劑配制達(dá)標(biāo)
D.人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)
A.上下
B.禁止從事檢修工作
C.行走
D.遛彎
A.易燃
B.毒害
C.感染
D.腐蝕
A.運行
B.起升
C.回轉(zhuǎn)
D.變幅
最新試題
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。