A.2013年開展第三、四類架空線路帶電作業(yè)項(xiàng)目，重點(diǎn)城市和電纜化率高于70%的地市公司開展電纜不停電作業(yè)
B.2014年電纜化率高于50%的地市公司開展電纜線路不停電作業(yè)
C.“十二五”末，公司系統(tǒng)配網(wǎng)架空線路帶電作業(yè)化率達(dá)到80%，重點(diǎn)城市配網(wǎng)架空線路帶電作業(yè)化率達(dá)到90%
D.“十二五”末所有地（市）公司全面開展電纜線路不停電
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A.大型制造業(yè)
B.節(jié)能環(huán)保
C.高端裝備制造
D.新能源汽車
E.新一代信息技術(shù)
A.供應(yīng)保障
B.利用效率
C.資源配置
D.環(huán)境約束
E.技術(shù)創(chuàng)新
A.氣溫高
B.溫差大
C.風(fēng)沙多
D.雨水多
E.輻射多
A.容量大
B.距離遠(yuǎn)
C.效率高
D.低損耗
E.占地少
A.學(xué)校企業(yè)
B.電動(dòng)汽車
C.軌道交通
D.港口岸電
E.家用電器
最新試題
起重機(jī)電磁抱閘制動(dòng)原理屬于（）制動(dòng)。
直流發(fā)電機(jī)一直流電動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速常采用（）種方式。
三相異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)速高低劃分，有（）種。
直流發(fā)電機(jī)一直流電動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)采用變電樞電壓調(diào)速時(shí)，實(shí)際轉(zhuǎn)速（）額定轉(zhuǎn)速。
直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流很大，可達(dá)額定電流的（）倍。
改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向就可以使電動(dòng)機(jī)（）。
異步電動(dòng)機(jī)不希望空載或輕載的主要原因是（）。
直流發(fā)電機(jī)一直流電動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)在額定轉(zhuǎn)速基速以下調(diào)速時(shí)，調(diào)節(jié)直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路電阻的實(shí)質(zhì)是（）。
同步電動(dòng)機(jī)采用異步法啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)過(guò)程可分為（）大過(guò)程。
改變電樞電壓調(diào)速，常采用（）作為調(diào)速電源。