A.一、二級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)
B.一、二級(jí)小三角網(wǎng)
C.GPS的E、F級(jí)網(wǎng)
D.一、二等導(dǎo)線網(wǎng)
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A.3厘米
B.5厘米
C.10厘米
D.15厘米
A.100米左右
B.200米左右
C.500米左右
D.2000米左右
A.100米左右
B.200米左右
C.500米左右
D.2000米左右
A.平面位置
B.高程
C.平面位置和高程
D.重力加速度
A.現(xiàn)勢(shì)性
B.準(zhǔn)確性
C.抗差性
D.兼容性
最新試題
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模,再經(jīng)過紋理匹配,生成真三維模型,以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是()
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
在全色影像上,識(shí)別地物的主要標(biāo)志是()
近景攝影時(shí)發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對(duì)重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點(diǎn),此時(shí)正確的做法是()
()是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采取()來成像。
固定翼無人機(jī)起降場(chǎng)地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
在核線重排的基礎(chǔ)上,進(jìn)行()維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。