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下面是某110kV變電站的一次主接線圖正常運(yùn)行方式：111，112運(yùn)行，145備用，301，302運(yùn)行，345備用，201，202運(yùn)行，245備用。因該站110kV母線上沒(méi)有PT，故110kV自，互投靠檢測(cè)35kV和10kV來(lái)完成。即，（1）24-9+34-9（或25-9+35-9）100V，則自投動(dòng)作，切111（或112）投145。（2）24-9+34-9+25-9+35-9，則互投動(dòng)作，切111，或（112）投112或（111）。夏季負(fù)荷高峰期間，兩臺(tái)變壓器負(fù)荷如下：由于31.5MVA主變?nèi)齻?cè)額定電流分別為：165，472，1720，所以1#T過(guò)負(fù)荷，調(diào)度下令：合上245，拉開201。請(qǐng)問(wèn)，以上處理方案有何不當(dāng)之處，為什么？
如圖所示一線路的等值電路，已知:S2=160+j77.5（MVA），Z=15.75+j62.7（歐），Y=-j16.26×10-4，U1=242∠10°KV，U2=215∠0°KV，求S1=？
如下的35kV變電站，請(qǐng)?jiān)瓌t說(shuō)出每個(gè)開關(guān)的保護(hù)及自動(dòng)裝置的配置情況，并從定值和時(shí)間的關(guān)系上說(shuō)明保護(hù)之間的后備和配合關(guān)系。
如線路相間電壓為220KV，當(dāng)線路一次電流值為100A，電壓與電流之間的角度為30度時(shí)（電流滯后于電壓），求該路線輸送的無(wú)功功率為多少千乏？
某變電站如下圖示：正常運(yùn)行方式：除245，345，及20kV-6母線備用外，其他設(shè)備均運(yùn)行。某日，801線路重要用戶有保電任務(wù)。而恰恰當(dāng)日801線路發(fā)生汽車撞桿事件，致使801開關(guān)速斷保護(hù)動(dòng)作掉閘，重合不良，切801開關(guān)也已不能再投入運(yùn)行。后經(jīng)線路巡視發(fā)現(xiàn)了故障點(diǎn)，并進(jìn)行了有效隔離后，準(zhǔn)備用802開關(guān)給801線路送電。調(diào)度下令：801由802帶路，801開關(guān)由備用轉(zhuǎn)檢修：站方列出具體操作步驟為：合上802-6，801-6，拉開801-2，801-4，在801開關(guān)兩側(cè)封地線兩組。結(jié)果操作到合上801-6時(shí)，發(fā)生弧光短路，使得802開關(guān)掉閘。請(qǐng)問(wèn)：以上處理過(guò)程中，調(diào)度及變電站值班人員都存在哪些不當(dāng)之處？請(qǐng)給出你認(rèn)為合理的處理方案（以調(diào)度令的形式寫出來(lái)）。
已知一變壓器的參數(shù)如下：容量：120/120/60MVA，電壓：220/121/10.5KV，負(fù)載損耗：Pk（1-2）=465KW，Pk（1-3）=241KW，Pk（2-3）=266KW，阻抗電壓：Uk（1-2）=14％，Uk（1-3）=22.6％，Uk（2-3）=7.4％，試求變壓器各側(cè)的阻抗值。
如線路零序電流保護(hù)IV段二次定值為5A（CT：600/5），該線路末端最小一次短路電流為900A，求零序電流II段保護(hù)的靈敏系數(shù)。
當(dāng)線路負(fù)荷為P+JQ（有功P和無(wú)功Q方向一致時(shí)）U為線電壓，線路阻抗Z=R+JX，輸電線路的電壓損耗是什么？
求如圖所示等效阻抗圖中K點(diǎn)的三相短路電流（Sj=100MVA，Uj=Up）。
電網(wǎng)振蕩的主要現(xiàn)象是什么？應(yīng)當(dāng)如何處理？