A.PCI
B.RQI
C.RDI
D.SRI
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A.將礦粉試樣加入比重瓶時采用減量稱重法，防止礦粉沾在瓷皿、牛角匙、漏斗等器件上影響試驗結果
B.加礦粉以后比重瓶的終讀數減去加礦粉以前比重瓶的初讀數，比重瓶中這個體積的差為礦粉的實際體積
C.礦粉密度試驗時選擇的介質是蒸餾水時，礦粉對水的相對密度等于礦粉的密度除以試驗溫度時水的密度
D.礦粉密度試驗時選擇的介質是煤油時，礦粉對水的相對密度等于礦粉的密度除以同溫度時煤油的密度
A.混凝土拌和物的保水性不良時，應調整水灰比
B.觀察整個試驗過程中水分從拌和物中析出的程度，評價保水性
C.若坍落筒提起后無水分自底部析出，表示此混凝土拌和物的保水性良好
D.用搗棒在已坍落的混凝土錐體側面輕輕敲打，錐體突然倒塌，部分崩裂或發(fā)生石子離析，表示黏聚性不好
最新試題
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質量應為12g。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
造成瀝青路面產生車轍的原因有（）。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
利用當地材料進行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數宜不少于（）個。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
根據《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。