A.相反
B.相同
C.無(wú)關(guān)
D.相同或相反
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A.歐姆
B.伏
C.1/亨
D.亨
A.M
B.L
C.S
D.H
A.通過(guò)線圈電流的方向
B.周圍環(huán)境溫度
C.線圈的幾何尺寸
D.通電時(shí)間的長(zhǎng)短
A.韋伯
B.亨
C.1/亨
D.特斯拉
A.很小
B.不變
C.發(fā)生變化
D.很大
最新試題
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。