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A.轎車速度快
B.轎車使用價(jià)值大
C.生產(chǎn)轎車所需的勞動(dòng)時(shí)間超過生產(chǎn)自行車所需的勞動(dòng)時(shí)間
D.轎車更安全舒適
A.政治關(guān)系
B.所有制關(guān)系
C.分配關(guān)系
D.人們?cè)谏a(chǎn)中的地位和相互關(guān)系
A.相對(duì)主義
B.絕對(duì)主義
C.懷疑主義
D.不可知論
A.感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)相互滲透
B.感性認(rèn)識(shí)必須上升到理性認(rèn)識(shí)
C.主體對(duì)客體的能動(dòng)反映
D.理性認(rèn)識(shí)依賴于感性認(rèn)識(shí)
最新試題
馬克思主義創(chuàng)立及其與農(nóng)民起義的結(jié)合，促使無產(chǎn)階級(jí)有了科學(xué)的理論指導(dǎo)。
只有在生產(chǎn)力發(fā)展的基礎(chǔ)上，才有可能充分滿足人民群眾的物質(zhì)生活和精神生活的需要。
社會(huì)意識(shí)消極被動(dòng)地受制于社會(huì)存在，依賴于社會(huì)存在。
道德是一定生產(chǎn)方式的產(chǎn)物，是對(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較直接的反映。
在資本主義何時(shí)走向滅亡的問題上，列寧做到了未卜先知。
人們對(duì)于社會(huì)形態(tài)的歷史選擇最終取決于人民群眾的根本利益、根本意愿以及對(duì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律的把握和順應(yīng)程度。
在社會(huì)發(fā)展過程的矛盾系統(tǒng)中，各種矛盾的地位和作用是平衡的。
資本主義產(chǎn)生的途徑有兩個(gè)：一是從小商品經(jīng)濟(jì)分化出來，二是從商人和高利貸者轉(zhuǎn)化而來。
在分析或評(píng)價(jià)個(gè)人在歷史上的作用時(shí)，要堅(jiān)持歷史的、具體的觀點(diǎn)，力求簡(jiǎn)單化。
從資本主義到共產(chǎn)主義的轉(zhuǎn)變必然是一個(gè)迅速又順利的過程。