A、銷售為中心
B、利潤潤為中心
C、成本為中心
D、投資為中心
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A、固定預(yù)算法
B、彈性預(yù)算法
C、增量預(yù)算法
D、零基預(yù)算法
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C、定期預(yù)算法
D、滾動預(yù)算法
A、遠(yuǎn)期指導(dǎo)性差
B、靈活性差
C、配比性差
D、連續(xù)性差
A、銷售預(yù)算
B、現(xiàn)金預(yù)算
C、生產(chǎn)預(yù)算
D、利潤預(yù)算
最新試題
房地產(chǎn)公司的價值鏈涉及()。
結(jié)算備付金是()賬戶。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的,適用于經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
《企業(yè)會計準(zhǔn)則第14號——收入》(財會〔2017)22號)在境內(nèi)外同時上市的企業(yè)以及在境外上市井采用國際財務(wù)報告準(zhǔn)則或企業(yè)會計準(zhǔn)則編制財務(wù)報表的企業(yè),自2018年1月1日起施行;其他境內(nèi)上市企業(yè),自2020年1月1日起施行;執(zhí)行企業(yè)會計準(zhǔn)則的非上市企業(yè),自()起施行。
績效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績評估為核心的一種預(yù)算制度。()
合營方自共同經(jīng)營購買業(yè)務(wù)的會計處理一般參照CAS20準(zhǔn)則進(jìn)行處理。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的,由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
事業(yè)單位取得的收入范圍限定為科研。
數(shù)據(jù)顯示,對于電信詐騙事件的發(fā)生()的網(wǎng)友認(rèn)為原因在于受騙者在面對詐騙手段時,由于利益誘惑導(dǎo)致頭腦不清醒,最終上當(dāng)受騙。
原合營企業(yè)重分類為共同經(jīng)營的,合營方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對合營企業(yè)凈投資的長期權(quán)益的賬面金額之間存在差額,存在差額的原因一般有()。