A、從制造環(huán)節(jié)入手控制成本
B、從預(yù)算環(huán)節(jié)入手控制成本
C、從戰(zhàn)略環(huán)節(jié)入手規(guī)劃成本
D、從流程重組環(huán)節(jié)入手優(yōu)化成本
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A.凈現(xiàn)金流量最大化
B.最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)
C.現(xiàn)金流入最大化
D.資金風(fēng)險(xiǎn)
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
A、越多越好
B、越少越好
C、應(yīng)持有適量的營運(yùn)資本
D、營運(yùn)資本的數(shù)量與企業(yè)的運(yùn)營效率無關(guān)
A、存貨
B、資產(chǎn)
C、受托代理資產(chǎn)
D、其他應(yīng)收款
A、應(yīng)繳稅費(fèi)
B、應(yīng)付賬款
C、應(yīng)繳財(cái)政款
D、應(yīng)付政府補(bǔ)貼款
最新試題
團(tuán)隊(duì)中的角色包括（）
金融詐騙罪是（）規(guī)定的破壞社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)秩序罪中的一個(gè)犯罪類別。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對(duì)經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
以下有關(guān)設(shè)定受益打算簡單性的表述中，正確的有（）。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
如果某公司完全依賴來源于其他公司的采購款，以確保其運(yùn)作的是持續(xù)性，此時(shí)判斷共同經(jīng)營時(shí)需要看經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)。
績效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。（）
以下關(guān)于原合營企業(yè)重分類為共同經(jīng)營的，合營方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營企業(yè)凈投資的長期權(quán)益的賬面金額之間存在差額的表述，正確的有（）。
以下屬于長期股權(quán)投資明細(xì)科目的有（）。
單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)政府會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（包括基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則）規(guī)定的原則和本制度的要求，對(duì)其發(fā)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。