單項(xiàng)選擇題根據(jù)《調(diào)控機(jī)構(gòu)設(shè)備監(jiān)控信息處置管理規(guī)定》要求,開關(guān)異常變位信息屬于()。

A、事故信息
B、異常信息
C、變位信息
D、告知信息


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1.單項(xiàng)選擇題如果站端遙控校驗(yàn)失敗,則在站端的遙控返校命令中會出現(xiàn)失敗原因,這些原因不包括()。

A、遙控點(diǎn)號和遙控對象編碼不一致
B、間隔裝置超時(shí)未返校
C、間隔裝置返校出錯(cuò)
D、通道異常

2.單項(xiàng)選擇題開關(guān)控制回路狀態(tài)的遙信信息不包括()。

A、開關(guān)本體油壓低告警
B、開關(guān)機(jī)構(gòu)就地控制
C、開關(guān)控制回路斷線
D、開關(guān)控制電源消失

3.單項(xiàng)選擇題以下屬于影響系統(tǒng)無功的主要因素的是()。

A、變壓器空載運(yùn)行或處于低負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)
B、變電站接排方式設(shè)計(jì)不合理
C、大量的電感性設(shè)備
D、以上皆是

4.單項(xiàng)選擇題“主變壓器過負(fù)荷”信息屬于()告警信息。

A、事故信息
B、異常信息
C、越限信息
D、告知信息

5.單項(xiàng)選擇題某變電站某一斷路器事故跳閘后,主站收到保護(hù)事故信號,而未收到斷路器變位信號,其原因可能是()。

A、通道設(shè)備故障
B、保護(hù)裝置故障
C、斷路器輔助接點(diǎn)故障
D、測控裝置故障

最新試題

中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有()電源并列運(yùn)行,采用單路或雙路樹枝狀路徑,具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點(diǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪些是無線公網(wǎng)的主要缺點(diǎn)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

ONU 終端設(shè)備失電故障會導(dǎo)致()無法訪問,本*站點(diǎn)配電自動(dòng)化業(yè)務(wù)中斷,其他站點(diǎn)不受影響。

題型:多項(xiàng)選擇題

通過220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng),當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過49.5Hz~50.2Hz 時(shí),應(yīng)在()內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。

題型:單項(xiàng)選擇題

高壓配電網(wǎng)的功能主要是承接輸電網(wǎng)受端網(wǎng)架(即供電網(wǎng)架)和本地電廠送入110kV 的電力,并分配至中壓配電網(wǎng)或高壓用戶,起到()電力等功能,支撐整個(gè)城市配電網(wǎng)運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

B 類供電區(qū)域配電自動(dòng)化終端配置方式采用()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。

題型:單項(xiàng)選擇題

高級配電自動(dòng)化中的FA 應(yīng)用分布式智能控制技術(shù),能將控制時(shí)間減少至()秒以內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

氫儲能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括:電解水系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過程可以分為()三個(gè)環(huán)節(jié)。

題型:多項(xiàng)選擇題

若并網(wǎng)點(diǎn)電壓大于90%UN 且小于(),微電網(wǎng)正常并網(wǎng)運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題