A、線路運(yùn)行年限
B、可能有永久性故障存在而影響穩(wěn)定
C、強(qiáng)送時(shí)對(duì)鄰近線路暫態(tài)穩(wěn)定的影響
D、線路跳閘前是否有帶電工作
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A、使電網(wǎng)的中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行
B、提高斷路器動(dòng)作的同期性
C、選用滅弧能力強(qiáng)的高壓斷路器
D、斷路器斷口加裝并聯(lián)電阻
A、電纜線路
B、線路斷路器有缺陷或遮斷容量不足的線路
C、已掌握有嚴(yán)重缺陷的線路
D、剛正式投運(yùn)不久的架空線路
A、選擇一返校一執(zhí)行
B、返校一選擇一執(zhí)行
C、執(zhí)行一選擇一返校
D、返校一執(zhí)行一選擇
A、應(yīng)避免由發(fā)電廠側(cè)先送電
B、充電斷路器必須具備完整的繼電保護(hù)（應(yīng)有手動(dòng)加速功能），并具有足夠的靈敏度
C、必須考慮充電功率可能引起的電壓波動(dòng)或線路末端電壓升高
D、以上均正確
A、立即停止
B、繼續(xù)
C、延遲
D、稍后
最新試題
ONU 終端設(shè)備失電故障會(huì)導(dǎo)致（）無(wú)法訪問(wèn)，本*站點(diǎn)配電自動(dòng)化業(yè)務(wù)中斷，其他站點(diǎn)不受影響。
通過(guò)220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過(guò)49.5Hz～50.2Hz 時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。
干線式低壓配電網(wǎng)接線適用于以下場(chǎng)合（）。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括（）
供電安全水平分析的目的是（）。
氫儲(chǔ)能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括：電解水系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過(guò)程可以分為（）三個(gè)環(huán)節(jié)。
高級(jí)配電自動(dòng)化中的FA 應(yīng)用分布式智能控制技術(shù)，能將控制時(shí)間減少至（）秒以內(nèi)。
（）可認(rèn)為是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車(chē)等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
分布式電源啟動(dòng)時(shí)需要考慮當(dāng)前（）、電壓偏差狀態(tài)和本地測(cè)量的信號(hào)。
無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)主要技術(shù)特點(diǎn)有建網(wǎng)速度快、擴(kuò)展能力強(qiáng)、靈活性高，部署靈活，配置伸縮性強(qiáng)，可平滑升級(jí)，（）