A、內(nèi)部通信出錯(cuò)
B、裝置長(zhǎng)期啟動(dòng)
C、保護(hù)裝置插件或部分功能異常
D、通道異常
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A、二次回路接線松動(dòng)
B、斷路器輔助接點(diǎn)接觸不良合閘或分閘位置繼電器故障
C、分合閘線圈損壞
D、控制保險(xiǎn)熔斷或空氣開關(guān)跳閘
A、電流
B、電壓
C、有功
D、溫度
A、監(jiān)控后臺(tái)可以遙控操作
B、監(jiān)控后臺(tái)不可以遙控操作
C、現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)可以遙控操作
D、現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)不可以遙控操作
A、設(shè)備未通過遙控驗(yàn)收
B、設(shè)備存在缺陷或異常不允許進(jìn)行遙控操作時(shí)
C、設(shè)備正在進(jìn)行檢修時(shí)（遙控驗(yàn)收除外）
D、監(jiān)控系統(tǒng)異常影響設(shè)備遙控操作時(shí)
A、發(fā)電機(jī)（包括調(diào)相機(jī)）
B、有載調(diào)壓變壓器
C、并聯(lián)電容／電抗器
D、靜止無功補(bǔ)償器（SVC.
最新試題
配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有（）電源并列運(yùn)行，采用單路或雙路樹枝狀路徑，具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點(diǎn)。
直流側(cè)電網(wǎng)可通過（）與本層級(jí)對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)交流電網(wǎng)互聯(lián)，也可通過直流變壓器實(shí)現(xiàn)直流電網(wǎng)各層級(jí)互聯(lián)。
低壓線路失電研判，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)（）獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
（）是指感性電流大于容性電流時(shí)的補(bǔ)償方式。
直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長(zhǎng)度和（）情況進(jìn)行分段，并合理配置各分段負(fù)荷容量。
B 類供電區(qū)域配電自動(dòng)化終端配置方式采用（）。
氫儲(chǔ)能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括：電解水系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過程可以分為（）三個(gè)環(huán)節(jié)。
高壓配電網(wǎng)的功能主要是承接輸電網(wǎng)受端網(wǎng)架（即供電網(wǎng)架）和本地電廠送入110kV 的電力，并分配至中壓配電網(wǎng)或高壓用戶，起到（）電力等功能，支撐整個(gè)城市配電網(wǎng)運(yùn)行。