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A、會員大會型
B、首腦會議型
C、理事會型
D、股東會議型
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國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓，須取得保險(xiǎn)人的同意。（）
分支機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)完全由設(shè)立它的總公司投入，分支機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)經(jīng)營活動引起的法律后果最終是由總公司承受的。（）
有限責(zé)任公司的公司資本的籌集具有公開性。（）
國際經(jīng)濟(jì)爭端包括（）在國際經(jīng)濟(jì)交往中產(chǎn)生的法律爭端。
國際經(jīng)濟(jì)爭議是指國際經(jīng)濟(jì)法主體之間在國際經(jīng)濟(jì)交往中產(chǎn)生的各種爭端。（）
問：（1）CIF條件下，貨物的保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)費(fèi)由誰承擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔(dān)?（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟(jì)方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險(xiǎn)，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風(fēng)，那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險(xiǎn)，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是由于承運(yùn)人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司賠償了損失后，投保人能否再向承運(yùn)人索賠?為什么?
BOT方式中，特許權(quán)期限屆滿時(shí)，項(xiàng)目公司須無償將該基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府。（）
合作經(jīng)營企業(yè)屬契約式合營企業(yè)或非股權(quán)式合營企業(yè)，一般適用合伙法的規(guī)定。（）
雙稅率制
海外投資保險(xiǎn)制度是各國為確保本國海外投資免受或少受（）所造成的損失建立的。