A.剛性
B.半撓性
C.撓性
D.液力
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A.剛性
B.半撓性
C.撓性
D.齒輪式
A.軸承
B.聯(lián)軸器
C.螺栓
D.齒輪
A.套裝
B.整鍛
C.焊接
D.組合
A.整鍛轉(zhuǎn)子
B.套裝轉(zhuǎn)子
C.焊接轉(zhuǎn)子
D.組合轉(zhuǎn)子
A.蒸汽溫度
B.蒸汽壓力
C.蒸汽流量
D.真空
最新試題
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
點(diǎn)火過(guò)早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線(xiàn)路。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線(xiàn)來(lái)改變機(jī)組()或()的。