單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時,為避免在金屬部件內(nèi)產(chǎn)生過大的溫差,一般都采用()蒸汽沖動轉(zhuǎn)子。
A.低壓微過熱
B.低壓高過熱
C.高壓微過熱
D.中壓微過熱
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1.單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)起動使汽輪機(jī)起動與()起動同步進(jìn)行,可以大大縮短起動時間。
A.發(fā)電機(jī)
B.鍋爐
C.給水泵
D.吸風(fēng)機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)的啟動過程,是()傳遞熱量的復(fù)雜的熱交換過程。
A.蒸汽向金屬
B.金屬向蒸汽
C.轉(zhuǎn)子向汽缸
D.汽缸向轉(zhuǎn)子
3.單項(xiàng)選擇題多背壓凝汽器可用于()
A.單排口汽輪機(jī)
B.多排汽口汽輪機(jī)
C.任何
D.背壓式汽輪機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題凝結(jié)器應(yīng)在()真空下運(yùn)行。
A.極限
B.經(jīng)濟(jì)
C.最高
D.平均
5.單項(xiàng)選擇題校驗(yàn)汽輪機(jī)真空系統(tǒng)漏泄的最有效方法是()試驗(yàn)。
A.水壓
B.真空嚴(yán)密性
C.蠟燭火焰
D.布帶
最新試題
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
題型:填空題
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
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凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
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在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
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保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
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某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
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汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
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中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
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調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
題型:填空題
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運(yùn)動,被稱為()。
題型:填空題