單項選擇題水蒸汽飽和溫度的變化隨壓力的升高()
A.減小
B.增加
C.不變
D.不確定
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1.單項選擇題冷態(tài)滑參數(shù)啟動,在低負荷階段要求主蒸汽壓力變化率控制在()MPa/min范圍之內(nèi)。
A.0.02~0.04
B.0.02~0.05
C.0.02~0.06
D.0.02~0.07
2.單項選擇題機組啟動中轉(zhuǎn)子的平均加熱速度與蒸汽溫度的上升速度成()關(guān)系。
A.正比
B.反比
C.對數(shù)
D.倒數(shù)
3.單項選擇題在汽輪機啟動過程中,當汽輪機法蘭的溫度高于法蘭螺栓的溫度時,在螺栓上引起的附加熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
A.拉伸
B.壓縮
C.蠕變
D.沖擊
4.單項選擇題對于大型汽輪機組,低壓加熱器進汽門一般在()開啟。
A.沖轉(zhuǎn)后
B.中速暖機時
C.并列后
D.接帶一定負荷后
5.單項選擇題低速暖機時,若真空太高,暖機時間會()
A.縮短
B.不變
C.加長
D.不一定
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汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
題型:填空題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
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引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
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調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
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燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
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燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
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常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
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管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
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點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
題型:填空題
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。
題型:填空題