單項選擇題汽輪發(fā)電機(jī)打閘前()應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),防止停機(jī)后產(chǎn)生泊桑相應(yīng)造成超標(biāo)。
A.低壓脹差
B.高壓脹差
C.中壓脹差
D.高壓缸膨脹
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1.單項選擇題汽輪機(jī)大軸彎曲的實質(zhì)是大軸由彈性彎曲變成()
A.塑性
B.暫時性
C.韌性
D.永久
2.單項選擇題易造成汽輪機(jī)大軸彎曲的是機(jī)組()
A.超速
B.動靜摩擦
C.加負(fù)荷過快
D.調(diào)速系統(tǒng)失調(diào)
3.單項選擇題采用額定參數(shù)停機(jī)時,負(fù)荷是通過()的控制來實現(xiàn)的。
A.鍋爐
B.發(fā)電機(jī)
C.汽輪機(jī)
D.電網(wǎng)
4.單項選擇題蒸汽的壓力和溫度基本保持定值的條件下,以較快的速度減負(fù)荷至零,最后從電網(wǎng)上解列的停機(jī)方式稱為()
A.正常停機(jī)
B.故障停機(jī)
C.滑參數(shù)停機(jī)
D.定參數(shù)停機(jī)
5.單項選擇題機(jī)組停機(jī)后,應(yīng)投入連續(xù)盤車,直至高壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度()℃停止。
A.50
B.100
C.150
D.200
最新試題
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
題型:填空題
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
題型:填空題
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
題型:填空題
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
題型:填空題
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
題型:填空題
汽輪機(jī)起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
題型:填空題
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
題型:填空題
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
題型:填空題
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
題型:填空題
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
題型:填空題