A.敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不應(yīng)有明顯的損傷
B.敷設(shè)路徑的環(huán)境溫度應(yīng)符合管纜的使用溫度
C.防止管纜受機(jī)械損傷和交叉摩擦
D.敷設(shè)后的管纜長度應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗔?/p>
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A.漏焊
B.油漬
C.堵塞
D.錯接
A.無裂紋
B.無銹蝕
C.無機(jī)械損傷
D.無水漬
A.電纜編號
B.電纜型號
C.電纜規(guī)格
D.電纜起止地點(diǎn)
A.電纜拐彎處
B.穿越保護(hù)管的兩端
C.電纜引入表盤前300mm～400mm處
D.引入接線盒及端子排前500mm～600mm處
A、電纜應(yīng)避開人孔、設(shè)備起吊孔、窺視孔、防爆門及易受機(jī)械損傷的區(qū)域；敷設(shè)在熱力設(shè)備和管路附近的電纜不應(yīng)影響設(shè)備和管路的拆裝
B、電纜敷設(shè)區(qū)域環(huán)境溫度對電纜的影響應(yīng)滿足正常使用時電纜導(dǎo)體的溫度不應(yīng)高于其長期允許工作溫度，明敷的電纜不宜平行敷設(shè)于熱力管道上部，控制電纜與熱力管道之間無隔板防護(hù)時，相互間距平行敷設(shè)時電纜與熱力管道保溫應(yīng)大于500mm、交叉敷設(shè)應(yīng)大于250mm，與其他管道平行敷設(shè)相互間距應(yīng)大于100mm
C、電纜路徑未設(shè)計時可以隨意敷設(shè)
D、電纜不應(yīng)在油管路及腐蝕性介質(zhì)管路的正下方平行敷設(shè)和油管路及腐蝕性介質(zhì)管路的閥門或接口的下方通過
最新試題
對于某二階系統(tǒng)，當(dāng)阻尼系數(shù)ζ=0時，表明系統(tǒng)的階躍響應(yīng)為衰減振蕩。
閉口系統(tǒng)經(jīng)過可逆過程后熵減小，該系統(tǒng)與外界交換熱量的情況是（）
在穩(wěn)定流動的開口系統(tǒng)中，技術(shù)功的計算式是（）。
衰減振蕩的控制系統(tǒng)中，上升時間、峰值時間及調(diào)節(jié)時間三者中數(shù)值最大的是（）
汽輪機(jī)進(jìn)汽量階躍擾動下，燃燒率不變時，主蒸汽壓力對象呈（）特性。
關(guān)于大型機(jī)組汽包鍋爐給水全程控制系統(tǒng)的描述正確的是（）
對某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調(diào)節(jié)器與PI調(diào)節(jié)器控制，當(dāng)被控對象不變化時，若P調(diào)節(jié)器的比例帶δP與PI調(diào)節(jié)器的比例帶δPI相等，相比P控制時，PI控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化：衰減率（）
畫出燃燒率階躍擾動下，汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。
熱工自動控制系統(tǒng)的控制器（調(diào)節(jié)器）基于（）輸出信號控制調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
串級控制系統(tǒng)副回路追求快速性，主回路保證消除靜態(tài)偏差，因此主回路調(diào)節(jié)器一般會采用PI或PID。