A.模板、支架的拆除應(yīng)遵循先拆承重模板、后拆非承重模板的原則
B.應(yīng)尊選自上而下、分層分段拆除的順序
C.承重模板應(yīng)橫向同時(shí),縱向?qū)ΨQ均衡卸落
D.拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品
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A.吊裝模板前,應(yīng)檢查模板和吊點(diǎn)
B.模板未固定前,不得實(shí)施下道工序
C.模板安裝完成后節(jié)點(diǎn)聯(lián)系應(yīng)牢固
D.模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位,且應(yīng)與腳手架連接整體
A.模板吊環(huán)不得采用熱軋鋼筋
B.模板吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋
C.模板拉桿接頭必須焊接,不得綁扎
D.吊環(huán)的計(jì)算拉應(yīng)力不得小于50MPA
A.制作鋼木結(jié)合模板,鋼、木加工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)臵在同一地點(diǎn)以方便施工
B.制作鋼木結(jié)合模板,應(yīng)及時(shí)焚燒清楚鋸末、刨花和木屑
C.模板堆放高度不宜超過(guò)2m
D.模板堆放寬度不宜超過(guò)3m
A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注混凝土防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)臵安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時(shí),應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時(shí),應(yīng)封閉交通
A.支架基礎(chǔ)施工后應(yīng)由班組長(zhǎng)檢查驗(yàn)收
B.支架在安裝完成后應(yīng)由施工員檢查驗(yàn)收合格
C.支架應(yīng)設(shè)臵可靠的接地裝臵
D.支架使用沙土袋預(yù)壓時(shí)應(yīng)采取防雷措施
最新試題
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有()。
標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是()。