A.隔離開(kāi)關(guān)
B.分錄開(kāi)關(guān)
C.短路保護(hù)器
D.過(guò)載保護(hù)器
E.漏電保護(hù)器
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A.開(kāi)挖溝槽邊緣與埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于30cm
B.地下埋設(shè)電纜應(yīng)設(shè)防護(hù)管
C.架空鋪設(shè)電纜應(yīng)沿墻或電桿做絕緣固定
D.通往水上的岸電應(yīng)用絕緣物架設(shè)
E.應(yīng)盡量拉緊電纜線
A.施工作業(yè)面
B.作業(yè)棚
C.生活設(shè)施
D.器材堆放場(chǎng)地
E.施工便道
A.數(shù)量為3臺(tái)
B.數(shù)量為5臺(tái)
C.數(shù)量為8臺(tái)
D.容量為30KW及以上
E.容量為50KW及以上
A.分級(jí)分路規(guī)則
B.動(dòng)、照分設(shè)規(guī)則
C.壓縮配電間距規(guī)則
D.控制線路長(zhǎng)度規(guī)則
E.環(huán)境安全規(guī)則
A.編制臨時(shí)用電方案
B.采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)
C.采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線
D.采用架空電纜線
E.采用三級(jí)配電系統(tǒng)
最新試題
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有（）。
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。