A.振動(dòng)波長
B.振動(dòng)波速
C.振動(dòng)頻次
D.建（構(gòu)）筑物的沉降
E.建（構(gòu)）筑物的位移
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A.早預(yù)報(bào)
B.預(yù)加固
C.弱爆破
D.長進(jìn)尺
E.弱支護(hù)
A.工程建設(shè)條件
B.技術(shù)復(fù)雜程度
C.地質(zhì)與環(huán)境條件
D.施工管理模式
E.工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
A.落地式拱架彈性撓度不得小于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/2000
B.供式拱架彈性撓度不得小于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/1000
C.拱架應(yīng)縱向均衡拆除、橫向同時(shí)拆除
D.滿布式落地拱架應(yīng)從拱頂向拱腳依次循環(huán)拆除
E.多孔拱橋拱架應(yīng)多孔同時(shí)或各連續(xù)孔分階段拆除
A.裝配式橋構(gòu)件移動(dòng)、存放和吊裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)吊裝強(qiáng)度
B.存梁臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，且應(yīng)高出地面0.1m以上
C.架橋機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
D.經(jīng)冷拉的鋼筋宜作為構(gòu)件吊環(huán)
E.運(yùn)梁、架設(shè)應(yīng)在相鄰梁片之間的橫向主筋焊接完成后實(shí)施
A.地下水滲出
B.支撐有折斷
C.突發(fā)流砂、涌砂
D.邊坡出現(xiàn)裂縫
E.支撐有走動(dòng)
最新試題
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場檢測項(xiàng)目的有哪些？（）
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有（）。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號解釋正確的有（）。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。