A.年代
B.成因
C.含水率
D.強(qiáng)度
E.各向異性程度
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A.隧道施工通風(fēng)應(yīng)納入工序管理，由專人負(fù)責(zé)
B.隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需要的最小風(fēng)量，風(fēng)速不得大于6m/s
C.長(zhǎng)及特長(zhǎng)的隧道應(yīng)配備備用通風(fēng)機(jī)和備用電源
D.通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝臵，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)
E.通風(fēng)管沿線應(yīng)每150-200m設(shè)立警示標(biāo)志或色燈
A.鋼架底腳基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、牢固
B.相鄰的鋼架應(yīng)連接成整體
C.已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐榀更換，同時(shí)更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng)的安全措施
D.下部開挖后，鋼架應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)、落底，鋼架底腳不得左右同時(shí)開挖
E.拱腳不得脫空，不得有積水浸泡
A.IV級(jí)及以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長(zhǎng)度不得大于3m，不得分幅施作
B.仰拱與掌子面的距離，III級(jí)圍巖不得超過90m，IV級(jí)圍巖不得超過50m，V級(jí)以上圍巖不得超過40m
C.底板欠挖硬巖應(yīng)采用人工鉆眼松動(dòng)，弱爆破方式開挖
D.開挖后應(yīng)立即施作初期支護(hù)
E.棧橋等架空設(shè)施強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工要求
A.鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)
B.帶支架的風(fēng)架鉆眼時(shí)，必須將支架安臵穩(wěn)妥
C.電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好
D.在工作面內(nèi)不得拆卸，修理風(fēng)鉆、電鉆
E.在殘眼中繼續(xù)鉆眼要采取相應(yīng)的安全措施
A.工程簡(jiǎn)介
B.監(jiān)測(cè)目的
C.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
D.監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)
E.監(jiān)測(cè)方法
最新試題
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時(shí)，應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法，錯(cuò)誤的有（）。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有（）。
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說法正確的有（）。