A.8
B.18
C.28
D.38
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A.游標(biāo)卡尺
B.深度游標(biāo)尺
C.內(nèi)徑百分表
D.內(nèi)測(cè)千分尺
A.鋼尺
B.游標(biāo)卡尺
C.深度游標(biāo)尺
D.內(nèi)徑百分表
A.試切、測(cè)量、壓表、進(jìn)尺寸、切削、檢測(cè)
B.測(cè)量、壓表、試切、進(jìn)尺寸、切削、檢測(cè)
C.試切、壓表、測(cè)量、進(jìn)尺寸、切削、檢測(cè)
D.測(cè)量、試切、壓表、進(jìn)尺寸、切削、檢測(cè)
A.90°外圓車(chē)刀
B.45°端面車(chē)刀
C.中心鉆
D.內(nèi)孔車(chē)刀
E.端面槽刀
最新試題
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí)，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是（）。
小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。
車(chē)削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
車(chē)薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車(chē)刀精車(chē)孔。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會(huì)產(chǎn)生（）。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
下列（）的零件不適合工序集中方法。