A、黃色圓牌
B、綠色圓牌
C、紅色圓牌
D、黃色方牌
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A、作業(yè)驗(yàn)收管理值
B、經(jīng)常保養(yǎng)管理值
C、臨時(shí)補(bǔ)修管理值
D、靜態(tài)管理值
A、一級
B、二級
C、三級
D、四級
A、按規(guī)定速度運(yùn)行
B、準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車
C、注意或減低速度
D、準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
A、停車
B、調(diào)車
C、注意或減低速度
D、按規(guī)定速度運(yùn)行
最新試題
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()