A、排水槽
B、排水溝
C、涵洞
D、隧道
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A、明溝
B、排水溝
C、側(cè)溝
D、天溝
A、地表
B、路堤坡面
C、地表及路堤坡面
D、路塹坡面
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰
A、1m
B、0.8m
C、0.6m
D、0.4m
A、0.3
B、0.5
C、0.6
D、0.4
最新試題
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
輕型車(chē)輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車(chē)不能立即撤出線路時(shí),在車(chē)輛或小車(chē)前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置以停車(chē)手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
木枕鋪設(shè)時(shí),樹(shù)心應(yīng)朝上。()
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問(wèn)題,要制定安保措施。()