A、機車用途
B、所用動力
C、動力配置
D、機車構(gòu)造
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A、Vmax＞200km/h
B、Vmax＞160km/h
C、Vmax＞140km/h
D、Vmax＞120km/h
A、線路平面圖
B、線路縱斷面圖
C、線路橫斷面圖
D、車站平面圖
A、vmax≤120km/h
B、vmax≤140km/h
C、vmax≤160km/h
D、vmax≤200km/h
A、線路平面圖
B、線路縱斷面圖
C、線路橫斷面圖
D、車站平面圖
A、線路平面圖
B、線路縱斷面圖
C、線路橫斷面圖
D、車站平面圖
最新試題
線路設(shè)備狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：評定合格分?jǐn)?shù)為（）。
（）用來確定圖形所表達(dá)物體的實際大小，是圖樣的重要組成部分。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m，50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用（）。
液壓起撥道器更換液壓油前，用（）將油箱內(nèi)洗干凈。
在高溫季節(jié)，當(dāng)軌溫超過（）℃或氣溫超過36℃時，應(yīng)增派巡守人員，加強線路巡查。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時，用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi)，撥出（或用繩索拉出）舊枕，順放在（）上。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護，自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
當(dāng)遇到雷雨天氣時，若線路無作業(yè)人員，無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀，避免雷擊。（）
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為（）。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。