A、5~10.5
B、6~9.8
C、8~13.2
D、9~13.2
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A、傳動(dòng)部分
B、動(dòng)力裝置
C、走行裝置
D、控制裝置
A、重量大小
B、動(dòng)力類(lèi)型
C、作業(yè)項(xiàng)目
D、外觀
A、8mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
A、起撥道機(jī)
B、電鎬
C、大型液壓搗固機(jī)
D、邊坡清篩機(jī)
A、300倍
B、400倍
C、500倍
D、600倍
最新試題
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過(guò)邊長(zhǎng)()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類(lèi),分別與不同的軌道類(lèi)型配套使用。()
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
輕型車(chē)輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車(chē)不能立即撤出線路時(shí),在車(chē)輛或小車(chē)前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置以停車(chē)手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。