A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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A、底架
B、工作油缸
C、回流閥及溢流閥
D、起道杠桿
A、250mm
B、350mm
C、300mm
D、400mm
A、80C㎡
B、100C㎡
C、120C㎡
D、140C㎡
A、10KN
B、20KN
C、30KN
D、40KN
A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
最新試題
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。（）
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類，分別與不同的軌道類型配套使用。（）
在高溫季節(jié)，當(dāng)軌溫超過（）℃或氣溫超過36℃時(shí)，應(yīng)增派巡守人員，加強(qiáng)線路巡查。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m，50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用（）。
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí)，曲線半徑不大于350m，25m 鋼軌應(yīng)安裝（）根軌距桿。
使用角磨機(jī)時(shí)，必須穿戴防護(hù)用品。（）
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題，要制定安保措施。（）
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為（）。