單項(xiàng)選擇題設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)風(fēng)速監(jiān)測子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告（），并在調(diào)度所《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.工區(qū)工長
D.車間領(lǐng)導(dǎo)


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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路固定設(shè)備的臨時(shí)上道檢查、故障搶修作業(yè)須在（）內(nèi)登記，并經(jīng)列車調(diào)度員同意后，方可上道作業(yè)。

A.《設(shè)備檢查記錄薄》
B.《行車設(shè)備搶修記錄薄》
C.《臨時(shí)搶修檢查記錄薄》
D.《行車設(shè)備檢查登記簿》

3.單項(xiàng)選擇題施工維修防護(hù)的設(shè)置與撤除，由（）決定。

A.施工負(fù)責(zé)人
B.點(diǎn)負(fù)責(zé)人
C.現(xiàn)場防護(hù)員
D.把關(guān)人員

最新試題

應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。

題型：判斷題

對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。

題型：判斷題

扣件預(yù)埋套管失效時(shí)應(yīng)及時(shí)采用相同型號(hào)套管進(jìn)行修復(fù)，取出失效套管時(shí)，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。

題型：判斷題

在區(qū)間裝卸時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。

題型：判斷題

設(shè)計(jì)行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。

題型：判斷題

工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員，制定管理制度等，取得相應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì)，對(duì)段管計(jì)量器具按計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。

題型：判斷題

鋼軌傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。

題型：判斷題

應(yīng)采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。

題型：判斷題

采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路和道岔（調(diào)節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預(yù)防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。

題型：判斷題

橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志，但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。

題型：判斷題