A.27.72；
B.27.73；
C.27.7250；
D.27.725。
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你可能感興趣的試題
A.當量；
B.摩爾；
C.百分比；
D.摩爾/升。
A.燃燒系統(tǒng)；
B.煙氣系統(tǒng)；
C.風、煙和燃燒系統(tǒng)；
D.風、煙系統(tǒng)。
A.煙煤；
B.無煙煤；
C.褐煤；
D.原煤。
A.灰分；
B.揮發(fā)分；
C.全水分；
D.水分、灰分。
A.H2SO4；
B.1/2H2SO4；
C.2H2SO4；
D.4H2SO4。
最新試題
用顯微鏡對比法進行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標準模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。
T501含量測試過程中，用注射器注標準油或試油入液體吸收池時，應緩慢不能有氣泡，否則要用吸耳球把油吸出，重新注入油樣。
當抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機來處理。
使用過的礦物潤滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染，導致理化性能嚴重不合格，只能報廢處理。
往汽輪機油中添加T746防銹劑后，酸值會一定程度上升，但不影響機組運行。
不同基礎油類型的風電齒輪油偶爾可以混合使用。
液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進樣的微量注射器中含有氣泡，將會導致測試結(jié)果偏高。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時應具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運行中的老化和水解。
水銀真空法由于使用劇毒的水銀，考慮到安全和環(huán)境保護等因素，大多數(shù)實驗室都不具備良好的使用條件，因此不宜用于常規(guī)分析。
因為密封油主要來自于主機潤滑油，故運行中密封油的水分含量也應按照運行中主機潤滑油含水量要求（≤100mg/L）進行控制。