A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)
B.垂直管理、企業(yè)負(fù)責(zé)
C.統(tǒng)一監(jiān)管、分級負(fù)責(zé)
D.自行管理、分工負(fù)責(zé)
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A.持證上崗
B.按照規(guī)程進行操作
C.定期接受安全節(jié)能教育和培訓(xùn)
D.在證書有效滿前30日內(nèi)，由申請人向原考核發(fā)證機關(guān)提出申請
A.提出防范和整改措施
B.事故調(diào)查報告
C.總結(jié)事故教訓(xùn)
D.認(rèn)定事故性質(zhì)和事故責(zé)任分析
A.一般事故隱患
B.較大事故隱患
C.重大事故隱患
D.特大事故隱患
A.公安部；公安機關(guān)
B.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局；質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
C.國務(wù)院有關(guān)部門；負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門
D.國家安監(jiān)總局；負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門
A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
最新試題
此次事故中，操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。
安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。
按照甲對系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的有（）。
此次事故等級為（）。
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費用列入工程造價，在競標(biāo)時，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計不良，即高壓線距建筑物過近。
本事故屬于等級特別重大事故，這種說法（）。