A.內(nèi)容設(shè)計(jì)階段
B.要素構(gòu)建階段
C.反饋完善階段
D.整合運(yùn)行階段
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A.事故樹分析法
B.工作任務(wù)分析法
C.現(xiàn)場調(diào)查法
D.故障樹分析法
A.風(fēng)險(xiǎn)分析與評估過程
B.風(fēng)險(xiǎn)控制對策的規(guī)劃過程
C.實(shí)施決策過程
D.風(fēng)險(xiǎn)檢查過程
A.劃分作業(yè)活動
B.危險(xiǎn)源辨識
C.風(fēng)險(xiǎn)評價
D.判斷風(fēng)險(xiǎn)是否容許
A.人員
B.制度
C.資金
D.技術(shù)
A.有害的物質(zhì)或能量可能失去控制
B.危險(xiǎn)物可能失去控制
C.有害能量可能失去控制
D.存在風(fēng)險(xiǎn)、有害的物質(zhì)或能量
最新試題
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良,即高壓線距建筑物過近。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷Π踩恢匾?、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險(xiǎn)等級屬于()。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競爭性報(bào)價,在成本中列支。
因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人,因此屬于重大事故。
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定,同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
中毒屬于第二類傷害,這種說法
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令493號),應(yīng)該由()負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
此次事故等級為()。