多項(xiàng)選擇題某礦區(qū)已按規(guī)定要求裝備安全監(jiān)控系統(tǒng),其一工作面在監(jiān)控系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)瓦斯超限的情況下發(fā)生了瓦斯爆炸。經(jīng)事故檢查、分析,發(fā)現(xiàn)該工作面瓦斯探頭均被人為用黃泥包裹,失去監(jiān)測(cè)功能,使其在瓦斯超限時(shí)而不能報(bào)警動(dòng)作,造成嚴(yán)重后果。為預(yù)防此類事故的發(fā)生,應(yīng)()

A、加強(qiáng)崗位培訓(xùn),提高全體職工安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)
B、安全監(jiān)控設(shè)備、甲烷傳感器、報(bào)警儀等必須定期進(jìn)行測(cè)試、校正
C、必須每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常,使用便攜設(shè)備檢測(cè)與甲烷傳感器進(jìn)行對(duì)照
D、必須按規(guī)定設(shè)置甲烷傳感器,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖功能。


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1.多項(xiàng)選擇題某礦綜采工作面調(diào)試中,工作面刮板輸送機(jī)發(fā)生不能啟動(dòng)運(yùn)行的故障。經(jīng)觀察,啟動(dòng)后電動(dòng)機(jī)不旋轉(zhuǎn),輸送機(jī)上鏈繃緊,表明電動(dòng)機(jī)有力矩。以下分析正確的是()

A、電動(dòng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)不存在故障
B、輸送機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)不存在故障
C、電動(dòng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)存在故障
D、輸送機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)存在故障
E、輸送機(jī)下鏈存在卡堵
F、電動(dòng)機(jī)、輸送機(jī)間傳動(dòng)系統(tǒng)卡堵

4.多項(xiàng)選擇題帶式輸送機(jī)輸送帶斷帶事故的主要原因有()

A、輸送帶張力過(guò)大
B、輸送帶接頭質(zhì)量差,不符合強(qiáng)度要墳
C、嚴(yán)重超載
D、使用非阻燃輸送帶

5.多項(xiàng)選擇題帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的主要原因有()

A、輸送帶運(yùn)行阻力過(guò)大
B、輸送帶張力不夠
C、輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間磨擦系數(shù)減小
D、裝載分布不均

最新試題

電鉗工必須按時(shí)參加班前會(huì)、調(diào)度會(huì),工作中必須精神集中。

題型:判斷題

操作人員必須熟悉采掘巷道、工作地點(diǎn)的安全狀況和()。并掌握各種災(zāi)害的安全避險(xiǎn)撤離路線。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)備安拆的工作順序。嚴(yán)格按管理人員要求執(zhí)行。

題型:判斷題

操作人員必須熟練使用()、游標(biāo)卡尺、搖表等常用測(cè)量工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)試電子元件設(shè)備的絕緣電阻時(shí),必須將電子插件封地。

題型:判斷題

必須堅(jiān)持每日()小時(shí)的檢修時(shí)間,對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的檢修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

搬遷電氣設(shè)備時(shí),要綁扎可靠,禁止野蠻搬運(yùn)。服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,防止碰人和損壞設(shè)備。

題型:判斷題

規(guī)程規(guī)定,局部通風(fēng)機(jī)供電必須實(shí)現(xiàn)“四、三、二、一”,每班進(jìn)行切換試驗(yàn)。

題型:判斷題

每個(gè)礦井有獨(dú)立的機(jī)械通風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng),保證井下作業(yè)場(chǎng)所有足夠風(fēng)量。

題型:判斷題

在使用普通型儀表進(jìn)行測(cè)量時(shí),現(xiàn)場(chǎng)甲烷濃度必須在1%以下時(shí),即可進(jìn)行相關(guān)作業(yè),無(wú)需再檢測(cè)瓦斯?jié)舛取?/p>

題型:判斷題