A.及時施工初期支護并盡早封閉成環(huán)
B.側壁導坑形狀應近似于矩形斷面
C.導坑跨度宜為隨道跨度的1/2
D.左右導坑前后距離不宜小于30m
E.導坑與中間土體同時施工時,導坑應超前30~50m
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A.振動波長
B.振動波速
C.振動頻率
D.建(構)筑物的沉降
E.建(構)筑物的位移
A.長進尺
B.弱支護
C.晚封閉
D.勤量測
E.快襯砌
A.工程建設條件
B.技術復雜程度
C.地質與環(huán)境條件
D.施工管理模式
E.工程建設經驗
A.架橋機的抗覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.架橋機縱向移動應一次到位,不得中途停頓
C.起吊天車提升與攜梁行走不得同時進行
D.架梁和濕接縫施工期間不能設置母索系統(tǒng)
E.停止作業(yè)的架橋機應臨時錨固
A.年代
B.成因
C.凍土類型
D.含水率及分布規(guī)律
E.結構特征
最新試題
設計單位的設計文件編制深度不夠,對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)交底不夠,對事故應付主要責任。判斷這一分析是否正確?()
依據《安全生產施工和調查處理條例》安全生產事故等級劃分,本次事故屬于()
原有廠房拆除工程施工時,拆除現(xiàn)場應設置圍擋、警示標志,應采用()
下列屬于事故間接原因的是()。
“項目負責人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產意識不強?!笔菍е卤敬问鹿实闹苯釉颍ǎ?/p>
依據《生產安全事故報告調查處理條例》安全生產事故等級劃分,本次事故屬于()
分析事故發(fā)生經過,下列哪項不屬于本次事故的主要原因()
依據《安全生產事故和調查處理條例》安全生產事故等級劃分,本次屬于()。
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
能見度不良時,水上作業(yè)場地應按規(guī)定啟用聲響警示設備和紅光信號燈。