背景資料:
××年5月19日上午7時(shí)左右,××省高速公路第13合同段施工現(xiàn)場,數(shù)名作業(yè)人員帶著鉆桿、鉆頭、錘子等工具乘坐一輛農(nóng)用運(yùn)輸翻斗車進(jìn)洞爆破作業(yè),另有2人騎摩托車隨行。汽車在途中將存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸藥、40發(fā)導(dǎo)爆管雷管、1捆導(dǎo)爆索(100m)及不少于2發(fā)電雷管等裝上車。7時(shí)45分許,當(dāng)汽車行駛到隧道左洞距掌子面50m、距東側(cè)墻4m處時(shí),汽車上的炸藥突然發(fā)生爆炸,造成駕駛員、車上18人、掌子面1名施工人員共20人全部被炸身亡,2人受傷。后經(jīng)查實(shí):承包人已經(jīng)將標(biāo)段分包給無資質(zhì)的某建筑公司;個(gè)體承包人違規(guī)借用和偽造資質(zhì)承接工程,違法組織無資質(zhì)的隊(duì)伍和人員從事爆破作業(yè)。
A.爆破施工隊(duì)在施工過程中,違規(guī)采用翻斗車運(yùn)輸爆破器材
B.違規(guī)將雷管、導(dǎo)爆索等起爆器材與炸藥同車運(yùn)輸
C.違規(guī)將爆破器材和鉆桿、鉆頭、錘子等工具混裝
D.主包公司將標(biāo)段違法分包給無資質(zhì)的企業(yè)
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背景資料:
××年5月19日上午7時(shí)左右,××省高速公路第13合同段施工現(xiàn)場,數(shù)名作業(yè)人員帶著鉆桿、鉆頭、錘子等工具乘坐一輛農(nóng)用運(yùn)輸翻斗車進(jìn)洞爆破作業(yè),另有2人騎摩托車隨行。汽車在途中將存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸藥、40發(fā)導(dǎo)爆管雷管、1捆導(dǎo)爆索(100m)及不少于2發(fā)電雷管等裝上車。7時(shí)45分許,當(dāng)汽車行駛到隧道左洞距掌子面50m、距東側(cè)墻4m處時(shí),汽車上的炸藥突然發(fā)生爆炸,造成駕駛員、車上18人、掌子面1名施工人員共20人全部被炸身亡,2人受傷。后經(jīng)查實(shí):承包人已經(jīng)將標(biāo)段分包給無資質(zhì)的某建筑公司;個(gè)體承包人違規(guī)借用和偽造資質(zhì)承接工程,違法組織無資質(zhì)的隊(duì)伍和人員從事爆破作業(yè)。
A.主包公司將標(biāo)段違法分包給無資質(zhì)的企業(yè)
B.項(xiàng)目部安全監(jiān)督管理不到位,現(xiàn)場工區(qū)負(fù)責(zé)人、工長對(duì)作業(yè)安全措施防范工作沒有落實(shí)
C.車上起爆器材在機(jī)械能作用下發(fā)生爆炸,引起240kg乳化炸藥爆炸
D.安全教育、宣傳開展不夠,工作人員安全意識(shí)不強(qiáng)
最新試題
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故屬于()
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次屬于()。
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
針對(duì)鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患,項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng),截?cái)噤摻z繩破損部分,進(jìn)行接長處理。()
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()
原有廠房拆除工程施工時(shí),拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志,應(yīng)采用()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()