單項(xiàng)選擇題在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損方式分為修復(fù)定損、協(xié)議定損、推定全損等，其中（）是一般定損方式
A、修復(fù)定損
B、協(xié)議定損
C、推定全損
D、以上均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題營(yíng)業(yè)用汽車保險(xiǎn)條款中，除低速貨車和三輪汽車外，其它車型的車輛使用年限均為（）
A、7年
B、8年
C、10年
D、15年
2.單項(xiàng)選擇題不定值保險(xiǎn)合同指雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，而是按照保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同。以下屬于不定值保險(xiǎn)合同的險(xiǎn)種為（）
A、第三者責(zé)任險(xiǎn)
B、車輛損失險(xiǎn)
C、車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D、以上均不正確
3.單項(xiàng)選擇題主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，由主車保險(xiǎn)人和掛車保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額的比例，在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，但賠償金額總和以（）的責(zé)任限額為限。
A、主車＋掛車
B、主車
C、掛車
D、以上均不正確
4.單項(xiàng)選擇題駕駛車輛過(guò)度疲勞是指駕駛員每天駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)（）小時(shí)或從事其他體力勞動(dòng)消耗過(guò)大或睡眠不足，以致行車時(shí)困倦疲乏四肢無(wú)力，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確判斷處理路面交通情況的?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》規(guī)定不得連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)（）未停車休息或停車休息時(shí)間少于（）分鐘。
A、12，8，30
B、10，6，20
C、8，4，20
D、6，4，30
5.單項(xiàng)選擇題在碰撞事故中，車與車或車與障礙物的接觸時(shí)間很短，碰撞接觸時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間（）。
A、基本無(wú)關(guān)
B、很有關(guān)系
C、有一定關(guān)系
最新試題
下列屬于公眾責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)除外責(zé)任的為：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中，發(fā)生（）的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。
題型：多項(xiàng)選擇題
按車損險(xiǎn)條款定義，下列不屬于自燃的是：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用（）制動(dòng)系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)商業(yè)樓宇附加條款在系統(tǒng)錄入時(shí)應(yīng)選擇的條款代碼為：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)領(lǐng)取保單說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一張投保單改寫超過(guò)（）處的，應(yīng)作廢重新填寫。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指（）和棄權(quán)和禁止反言。
題型：填空題
投保時(shí)需提供風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告的有：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車險(xiǎn)投保前對(duì)驗(yàn)車的要求包括：（）
題型：多項(xiàng)選擇題