A.無擋肩軌枕
B.復合擋肩
C.有擋肩軌枕
D.獨立擋肩
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A.Ⅱ型
B.Ⅲ型
C.SFC型
D.FC型
A.具備相應的工程測量資質(zhì)
B.鐵路設備接管單位
C.工務處
D.總公司
A.軌道幾何狀態(tài)檢測
B.線路運營使用
C.列車使用狀態(tài)
D.軌道受力變形
A.接觸網(wǎng)桿或其基礎
B.接觸網(wǎng)桿附近
C.任意位置
D.不設置
A.GPS
B.導線
C.自由設站邊角交會
D.水準測量
最新試題
養(yǎng)路機械、機具及防護設備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
工務段應配置相應設備、人員，制定管理制度等，取得相應計量檢定或校準資質(zhì)，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。
線路車間應根據(jù)工務段下達的年度分月維修計劃和各項技術指標，編制月度維修計劃。
應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定，在線路兩側(cè)設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁，依法保護鐵路運輸安全。
最后一遍打磨應降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達標。
可以對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
道岔每月檢查應對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。
鋼軌位移觀測樁必須預先埋設牢固，均勻布置，內(nèi)側(cè)應距線路中心不小于2.5m，橋梁地段應在固定支座上方設置。
鋼軌傷損加固時，應盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。