A.10~20
B.20~30
C.30~40
D.40~50
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A.80
B.120
C.160
D.200
A.平板車
B.軌道車
C.確認(rèn)列車
D.自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備
A.段調(diào)度
B.調(diào)度所
C.段領(lǐng)導(dǎo)
D.列車調(diào)度員(車站控制時為車站值班員)
A.施工負(fù)責(zé)人
B.施工領(lǐng)導(dǎo)人
C.段領(lǐng)導(dǎo)
D.相關(guān)科室成員
A.行車命令
B.調(diào)度命令
C.封鎖命令
D.給點命令
最新試題
查照間隔(心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
設(shè)計行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
扣件預(yù)埋套管失效時應(yīng)及時采用相同型號套管進(jìn)行修復(fù),取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復(fù)常速。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進(jìn)行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。
對磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
應(yīng)采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對線路進(jìn)行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進(jìn)行動態(tài)質(zhì)量管理。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕,軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米1800根,均勻布置。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。