A.水平
B.高低
C.方向
D.距離
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.尖軌
B.可動心軌
C.基本軌
D.翼軌
A.頂鐵調整片
B.軌距塊
C.軌距調整片
D.偏心錐
A.120
B.160
C.180
D.200
A.平面網(wǎng)
B.精測網(wǎng)
C.水平網(wǎng)
D.測量網(wǎng)
A.線路開通前
B.線路開通后
C.預防性打磨時
D.修理性打磨時
最新試題
鋼軌傷損加固時，應盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。
扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復，取出失效套管時，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。
道岔和調節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨更換尖軌或基本軌，否則應同時更換尖軌和基本軌。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復常速。
工務段應配置相應設備、人員，制定管理制度等，取得相應計量檢定或校準資質，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
在區(qū)間裝卸時，裝卸車負責人確認通知司機開車。
對影響行車的災害監(jiān)測系統(tǒng)設備故障應盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。