A.道岔焊接
B.區(qū)間鋼軌鋪設
C.調(diào)節(jié)器焊接
D.傷損鋼軌處理
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A.及時清理現(xiàn)場
B.緊固扣件彈條到規(guī)定扭矩
C.組織全面回檢
D.根據(jù)線路狀態(tài)確定開通條件
A.總放散量要夠
B.沿鋼軌全長放散要均勻
C.最后鎖定軌溫要準
D.一定要拉伸
A.放散較徹底
B.均勻性好
C.可以較準確的確定鎖定軌溫
D.作業(yè)程度簡單
A.鎖定軌溫較低地段
B.薄弱地段
C.鎖定軌溫較高
D.溫差變化穩(wěn)定
A.螺栓材質(zhì)
B.螺栓直徑
C.擰緊程度
D.夾板孔數(shù)
最新試題
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
鋼軌折斷臨時處理后，應在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標記（標記間距一般為26m），并準確丈量兩標記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值，作好記錄。
鋼軌傷損加固時，應盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。
扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復，取出失效套管時，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。
道岔每月檢查應對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。
鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨旁邊。
在區(qū)間裝卸時，裝卸車負責人確認通知司機開車。
養(yǎng)路機械、機具及防護設備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
鋼軌位移觀測樁必須預先埋設牢固，均勻布置，內(nèi)側(cè)應距線路中心不小于2.5m，橋梁地段應在固定支座上方設置。